С наступлением зимы стало очень заметно, что двигатель не прогревается до рабочей температуры — из дефлекторов дует не очень горячий воздух, хотя стрелка показывает почти 90 градусов. Первым делом решил поменять термостат, благо стоит он на уютненьком экзисте всего 150 деревянных денег и доставка занимает всего три дня. Пока же шел термостат решил проверить пару датчика температуры охлаждающей жидкости показометра на приборной панели, подобной участи не избежали и имеющийся в наличии термостат. Читать далее «Проверка термостата Audi-100»
Диагностика подвески Audi 100
После того, как мне основательно надоело то обстоятельство, что машину уводит в сторону, я решил внимательно рассмотреть ходовую часть своей Audi.
Передняя подвеска Audi 100 это простейший Мак-Ферсон, чуть более, чем полностью воспроизведённый на отечественных Зубилах, поэтому в плане диагностики ходовой проблем не предвиделось никаких. Читать далее «Диагностика подвески Audi 100»
Рулевые наконечники Audi 100
Не так давно машину начало тянуть вправо, притом сначала незаметно практически, сейчас же тянет довольно сильно. Полагаю, что причиной может быть износ рулевых наконечников, так как каких либо воздействий на ходовую часть автомобиля, которые могли бы повлечь увод в сторону, я не помню. Читать далее «Рулевые наконечники Audi 100»
Фары Audi 100
На автомобиле Audi 100 установлены довольно хорошие фары производства Hella, которые за 30 лет практически утратили качеств, присущих новым изделиям этой фирмы. Читать далее «Фары Audi 100»